Energia Eficiente - Blog Energia Eficiente da Philips

Mais um bom exemplo ambiental vem da Europa. A partir do começo desse ano, os carros que não tiverem um adesivo de identificação não poderão trafegar em alguns trechos específicos de algumas cidades da Alemanha. São as “zonas verdes”.

Esse adesivo identificará os veículos que estão com os seus níveis de emissão de gases em estado normal, sem agredir em demasia o meio ambiente. A multa pra quem desrespeitar essa nova lei é de cerca de 120 reais (40 €). Ainda em uma fase experimental, o projeto visa incentivar outras formas de transporte menos poluentes e o transporte público.

As zonas verdes já estão implementadas em três cidades: Berlim, Colônia e Hannover. A política visa incluir mais 21 cidades até o final de 2008 e tem o objetivo de ter pelo menos 15% de seu trafego composto por bicicletas até o ano de 2010. Para os veículos registrados em países da Comunidade Européia o preço do adesivo será de 29,80 €. Já para veículos de outros países o preço sobe para 39,80 €.

No mundo todo as políticas de transporte público e limitações ao tráfego de veículos aumentam. Surgem soluções inovadoras que agradam e desagradam ao mesmo tempo, mas, sem dúvida, fazem bem ao meio ambiente. O curioso é saber que o Brasil vem batendo recorde de venda de automóveis, ano após ano, e nenhuma política ambiental é implementada. Curioso, não?

O que você acha disso? Você acha possível esse tipo de política no Brasil?

Em busca de novas tecnologias.

Provavelmente todas as pessoas acreditem que a indústria automobilística já utiliza a mais alta tecnologia na construção e fabricação de seus produtos. Uma excelente iniciativa junto a universitários brasileiros mostra que as grandes indústrias ainda têm muito que aprimorar.

Realizada entre os dias 1 e 3 de novembro no kartódromo de Interlagos, em São Paulo, a Maratona de Eficiência Energética contou com palestras e uma competição em duas categorias: carros movidos a eletricidade e à gasolina.
O resultado não poderia ser mais animador: 22 equipes de doze universidades brasileiras criaram protótipos de veículos automotores de acordo com as exigentes regras da competição.

Usando de bastante criatividade – carros feitos de bambu e folhas de bananeira - e trabalho em seus protótipos, as equipes colocaram em prática muitos conceitos que buscamos em todos os níveis da sociedade: o uso eficiente da energia e das matérias-primas disponíveis. O vencedor da categoria gasolina (UNICAMP) conseguiu percorrer 367,05 quilômetros por litro de gasolina. Na categoria de carros elétricos, o vencedor foi a Equipe da Universidade Federal de Santa Maria, com 24.349m/Wh.

Apesar do clima de festa e confraternização ser uma das características da maratona, há muitas lições que podem ser retiradas de iniciativas como essa. É uma grande oportunidade de trocar experiências e melhorar o desempenho energético não só dos protótipos, mas de carros de passeio que, cada vez mais, enchem as ruas das grandes cidades e poluem o precioso ar que respiramos.

Você pagaria um pouco mais caro em um carro ecologicamente correto?