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O primeiro voo comercial movido a biocombustível acontecerá em abril de 2011. O avião escolhido é um Airbus A321, da Lufthansa, na rota Hamburgo-Frankfurt. Os aviões da linha serão movidos por uma mistura de 50% de óleo vegetal hidrogenado, diz comunicado da Airbus.

“Os voos continuarão por um período de seis meses”, em uma fase de testes que avaliará “o impacto a longo prazo dos biocumbustíveis sustentáveis na aviação”, acrescenta a nota.

No projeto, a Airbus oferece assistência técnica e controla a propriedade do combustível.

“Acreditamos que há grandes oportunidades de utilizar querosene biossintética, mas primeiro queremos aprender com a experiência diária”, disse o representante da Lufthansa, Wolfgang Mayrhuber.

Fonte: Estadão Online

Tudo bem, pode ser um pouco sensacionalista, mas o vídeo causa um impacto e tanto.

Cenas fortes. Os responsáveis deixam bem claro que nenhum animal foi ferido durante a produção do filme.

Legenda: Um voo regular pela Europa produz 400kg de gases do efeito estufa por CADA passageiro… esse é o peso de um urso polar adulto.

Pense.

A British Airways fechou um acordo para a construção da primeiro centro europeu para a produção de biocombustível para aviões.

Segundo a BBC,  a unidade deverá ser capaz de produzir 60 milhões de litros de combustível para abastecer os jatos da empresa britânica a partir de 500 mil toneladas de lixo.

O centro será construído em Londres e entrará em operação em 2014. Com estes 60 milhões de litros será possível abastecer apenas 2% dos voos que decolam do Heathrow, o principal aeroporto inglês.

Além de menos poluente, o biocombustível é mais benéfico ao meio ambiente por reaproveitar o lixo comum. Normalmente, esse material permanece em aterros sanitários produzindo gás metano, um dos gases causadores do efeito estufa.

Este não foi a primeira iniciativa neste sentido. Em 2008, a Virgin Atlantic Airways realizou um voo pioneiro entre Londres e Amsterdã apenas com biocombustível. Na época, o combustível foi produzido de óleo de coco de babaçu.

Desde então, diversos voos a partir de outros biocombustíveis experimentais vêm sendo realizados pelo projeto Combustível Sustentável para Aviação, uma iniciativa que inclui companhias aéreas, como a própria Virgin e a Continental Airlines, além de fabricantes de aeronaves como a Boeing.

O resultado divulgado no ano passado, diz que biocombustíveis produzem de 65 a 80% menos gás carbônico que os tradicionais combustíveis fosséis.

O termo “sucata voadora” nunca foi tão propício quanto agora!

Fonte: BBC