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	<title>Comentários sobre: Zonas Verdes</title>
	<link>http://www.energiaeficiente.com.br/2008/02/10/zonas-verdes/</link>
	<description>Blog Energia Eficiente da Philips</description>
	<pubDate>Thu, 17 May 2012 09:19:48 +0000</pubDate>
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		<title>Por: J. Branco da Costa</title>
		<link>http://www.energiaeficiente.com.br/2008/02/10/zonas-verdes/#comment-341</link>
		<dc:creator>J. Branco da Costa</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 May 2008 14:12:55 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.energiaeficiente.com.br/2008/02/10/zonas-verdes/#comment-341</guid>
		<description>Boas,

Moro em Portugal e começo por peguar no comentário do Marcos Rogério dos Santos:
"Aqui no Brasil não funciona pois este tipo de prática só é possível em países civilizados.
O Brasil não é um país sério."
Pois eu não sei se é ou não um país civilizado, mas uma coisa é certa não sei se cá em Portugal, e partindo do pressuposto que vivo na Europa e num país "civilizado", acredito que não daria resultado aqui por estes lados também.... e ainda bem!
Parece-me importante aumentar a qualidade de vida nas cidades, mas não me creio que seja esta a maneiramais adequada, até porque este tipo de medidas vem agravar as diferenças sociais. Desta forma os ricos podem continuar a poluir e os pobres...bem, os pobres que se metam nos transportes públicos!!!
Acho que a solução estará sempre por melhorar as condições dos transportes públicos (mesmo em termos de segurança) e proibir, para todos o acesso de carro ao centro da cidade.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Boas,</p>
<p>Moro em Portugal e começo por peguar no comentário do Marcos Rogério dos Santos:<br />
&#8220;Aqui no Brasil não funciona pois este tipo de prática só é possível em países civilizados.<br />
O Brasil não é um país sério.&#8221;<br />
Pois eu não sei se é ou não um país civilizado, mas uma coisa é certa não sei se cá em Portugal, e partindo do pressuposto que vivo na Europa e num país &#8220;civilizado&#8221;, acredito que não daria resultado aqui por estes lados também&#8230;. e ainda bem!<br />
Parece-me importante aumentar a qualidade de vida nas cidades, mas não me creio que seja esta a maneiramais adequada, até porque este tipo de medidas vem agravar as diferenças sociais. Desta forma os ricos podem continuar a poluir e os pobres&#8230;bem, os pobres que se metam nos transportes públicos!!!<br />
Acho que a solução estará sempre por melhorar as condições dos transportes públicos (mesmo em termos de segurança) e proibir, para todos o acesso de carro ao centro da cidade.</p>
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		<title>Por: Ali Ckel</title>
		<link>http://www.energiaeficiente.com.br/2008/02/10/zonas-verdes/#comment-165</link>
		<dc:creator>Ali Ckel</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Feb 2008 22:01:47 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.energiaeficiente.com.br/2008/02/10/zonas-verdes/#comment-165</guid>
		<description>Antes mesmo de chegar ao questionamento do post, já estava imaginando esta situação no Brasil. Vivo em São Paulo e o transporte público aqui é inviável. Ônibus lotados, custo elevado, calçadas sem as mínimas condições para o trânsito de pedestres. Bicicleta? Do jeito que o trânsito de veículos é caótico, é outro sonho ainda distante. Sem contar com a violência e roubo a que são submetidos os ciclistas. Não é de se estranhar que cada vez mais as pessoas troquem o bilhete único pelo carro. E não vou entrar na questão do congestionamento exacerbado que Sâo Paulo sofre, atualmente. Uma cidade com mais de 10 milhões de habitantes não é estruturalmente possível.

Quanto ao projeto implementado na Alemanha, é muito interessante. Entretanto, porque a delimitação de áreas verdes? Quero dizer, porque não fazer esta lei valer para toda a cidade ao invés de restringir a apenas uma "área verde"? Faria mais sentido.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Antes mesmo de chegar ao questionamento do post, já estava imaginando esta situação no Brasil. Vivo em São Paulo e o transporte público aqui é inviável. Ônibus lotados, custo elevado, calçadas sem as mínimas condições para o trânsito de pedestres. Bicicleta? Do jeito que o trânsito de veículos é caótico, é outro sonho ainda distante. Sem contar com a violência e roubo a que são submetidos os ciclistas. Não é de se estranhar que cada vez mais as pessoas troquem o bilhete único pelo carro. E não vou entrar na questão do congestionamento exacerbado que Sâo Paulo sofre, atualmente. Uma cidade com mais de 10 milhões de habitantes não é estruturalmente possível.</p>
<p>Quanto ao projeto implementado na Alemanha, é muito interessante. Entretanto, porque a delimitação de áreas verdes? Quero dizer, porque não fazer esta lei valer para toda a cidade ao invés de restringir a apenas uma &#8220;área verde&#8221;? Faria mais sentido.</p>
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		<title>Por: Marcos Rogério dos Santos</title>
		<link>http://www.energiaeficiente.com.br/2008/02/10/zonas-verdes/#comment-99</link>
		<dc:creator>Marcos Rogério dos Santos</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Feb 2008 07:46:28 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.energiaeficiente.com.br/2008/02/10/zonas-verdes/#comment-99</guid>
		<description>Aqui no Brasil não funciona pois este tipo de prática só é possível em países civilizados.
O Brasil não é um país sério.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Aqui no Brasil não funciona pois este tipo de prática só é possível em países civilizados.<br />
O Brasil não é um país sério.</p>
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